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会社の推移 |
関連時事 |
1962年
昭和37年 |
電気技術開発株式会社創立（6月）
東京都台東区下谷町1-1
資本金1,500万円 |
阪神高速道路公団設立
首都高速1号線開通 |
1963年
昭和38年 |
大阪事務所開設
三好社長就任 |
新幹線試作電車による速度記録(256km/h)
名神高速道路併用開始 |
1964年
昭和39年 |
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日本鉄道建設公団設立
東京モノレール開業
東海道新幹線開業（ひかり4時間運転）
東京オリンピック開催 |
1965年
昭和40年 |
札幌事務所及び門司事務所開設
従業員数100名突破
完成高１億円突破
大阪事務所を支店に昇格 |
海外鉄道技術協力協会設立
名神高速道路全線開通
みどりの窓口設置
東海道新幹線ひかり3時間10分運転 |
1966年
昭和41年 |
本社を東京都千代田区外神田5-3-3に移転 |
新東京国際空港公団設立 |
1967年
昭和42年 |
札幌事務所を支店に昇格
建設コンサルタント登録（鉄道部門 昭和52年まで。平成9年に再登録） |
日本民営鉄道協会設立 |
1968年
昭和43年 |
資本金3,000万円に増資 |
国鉄「よん・さん・とう」列車時刻大改正 |
1969年
昭和44年 |
門司事務所を支店に昇格
門司支店移転 |
東名高速道路全線開通（東京～小牧） |
1970年
昭和45年 |
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大阪万博開会
本州四国連絡橋公団設立
名古屋高速鉄道公社設立 |
1971年
昭和46年 |
創立10周年記念行事実施 |
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1972年
昭和47年 |
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951形試験電車山陽新幹線で286km/hを記録
札幌冬季オリンピック開会
山陽新幹線（新大阪～岡山）開業
国鉄技研で磁気浮上走行実験成功 |
1973年
昭和48年 |
従業員数200名突破 |
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1974年
昭和49年 |
仙台支店開設
完成高10億円突破
資本金6,000万円に増資 |
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1975年
昭和50年 |
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山陽新幹線（岡山～博多）開業 |
1976年
昭和51年 |
創立15周年記念行事 |
国鉄動力近代化完了 |
1977年
昭和52年 |
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地下鉄開通50周年 |
| 1978年昭和53年 |
松重社長就任 |
成田新東京国際空港開港 |
1979年
昭和54年 |
完成高20億円突破
資本金9,000万円に増資 |
宮崎実験線でML500が517km/hを記録
東北新幹線で961型試験車が319km/hを記録
日本地下鉄協会設立 |
1980年
昭和55年 |
従業員数300名突破
名古屋事務所開設 |
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1981年
昭和56年 |
創立20周年記念行事実施 |
神戸新交通ポートアイランド線開業
大阪市南港ポートタウン線開業
フランスTGV開業（最高速度260km/h） |
1982年
昭和57年 |
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東北新幹線（大宮～盛岡）開業
上越新幹線（大宮～新潟）開業
中央自動車道全線開通 |
1983年
昭和58年 |
保原社長就任 |
埼玉新都市交通開業（大宮～羽貫） |
1984年
昭和59年 |
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道路新産業開発機構設立 |
1985年
昭和60年 |
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北九州モノレール開業
つくば科学万博開会
関越自動車道全線開通 |
1986年
昭和61年 |
定款の変更（事業内容拡大） |
東北自動車道全線開通 |
1987年
昭和62年 |
人材育成基金制度の制定
名古屋事務所を支店に昇格 |
宮崎実験線でMLU001（2両編成）が有人走行で400.8km/hを記録
国鉄分割民営化、JR発足（4月）
日本国鉄清算事業団設立
新幹線鉄道保有機構設立 |
1988年
昭和63年 |
新潟出張所開設 |
ドイツICEが406.9km/hを記録
青函トンネル開通
本州四国連絡橋「瀬戸大橋」開通
羽田空港Ａ滑走路使用開始 |
1989年
平成元年 |
大阪支店を支社に昇格
広島出張所及び高松出張所開設
前川社長就任 |
横浜ベイブリッジ開通 |
1990年
平成2年 |
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大阪市鉄輪式リニアモータ地下鉄開業（京橋～鶴見緑地）
TGVが515.3km/h（鉄輪世界最高）を記録
大阪モノレール開業
日本鉄道電気技術協会設立
山梨実験線着工 |
1991年
平成3年 |
完成高30億円突破 |
東海道新幹線で300系が325.7km/hを記録
ドイツICE開業（最高速度280km/h）
上越新幹線で400系が345km/hを記録
鉄道整備基金設立
都営地下鉄12号線開業（練馬～光が丘） |
1992年
平成4年 |
保原会長勳三等瑞宝章受章
創立30周年記念行事実施 |
東海道新幹線「のぞみ」運転開始（東京～新大阪2時間30分、270km/h）
山形新幹線開業（福島～山形）（「つばさ」東京～山形2時間27分）
山陽新幹線でWIN350 350.4km/hを記録 |
1993年
平成5年 |
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「のぞみ」毎時1本で博多延長
レインボーブリッジ開通
STAR21、425km/h達成 |
1994年
平成6年 |
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イギリス国鉄民営化
関西国際空港開港
10月14日を「鉄道の日」に制定
英仏国をトンネル経由で結ぶユーロスター開業(最高速度300km/h） |
1995年
平成7年 |
完成高40億円突破 |
ドイツ国鉄に代わりドイツ鉄道㈱が発足
ゆりかもめ（新橋～有明）開業 |
1996年
平成8年 |
社内ＬＡＮ構築 |
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1997年
平成9年 |
建設コンサルタント登録（電子・電気部門） |
秋田新幹線(盛岡～秋田）開業
北陸新幹線（高崎～長野）開業
アクアライン(東京湾横断道路)開通 |
1998年
平成10年 |
中島社長就任
ISO9001認証取得
建設コンサルタント追加登録（鉄道部門・道路部門） |
長野冬季オリンピック開催
本州四国連絡橋「明石海峡大橋」開通
多摩都市モノレール開業 |
1999年
平成11年 |
名古屋事務所を支社内に併設
大阪支社を現住所へ移転 |
本州四国連絡橋「瀬戸内しまなみ海道」開通
山梨実験線リニア最高速度552km/hがギネスに認定
山形新幹線（山形～新庄）開業 |
2000年
平成12年 |
札幌支店および門司支店を分社化（1月）
名古屋支社を現住所へ移転
仙台支店移転 |
都営大江戸線全線開通
アメリカ高速列車アセラエクスプレスデビュー |
2001年
平成13年 |
静岡事務所開設 |
中央省庁再編、国土交通省発足
名古屋ガイドウェイバス「ゆとりーとライン」開業
ETC一般サービス開始
舞浜リゾートライン開業
「のぞみ」30分ヘッド化、新横浜停車増
ICカード乗車券「Suica」サービス開始 |
2002年
平成14年 |
創立40周年記念行事
ISO9001:2000版へ認証移行 |
東北新幹線（盛岡～八戸）開業 |
2003年
平成15年 |
静岡事務所現住所へ移転
上野社長就任 |
中国上海トランスラピッド開業(最高速度430km/h)
沖縄都市モノレール開業
鉄道・運輸機構設立
ICカード乗車券「ICOCA」サービス開始 |
2004年
平成16年 |
豊洲工事事務所開設(平成18年4月閉鎖）
門司支店現住所へ移転 |
山梨実験線で有人最高速度記録581km/h(ギネス認定)
九州新幹線開業（八代～鹿児島中央）
東京地下鉄株式会社発足
新東京国際空港公団民営化、成田国際空港株式会社設立
韓国高速鉄道KTX開業 (最高速度300km/h） |
2005年
平成17年 |
定款の変更（第二技術本部の業務内容の一部を第一技術本部に移行） |
中部国際空港開港
磁気浮上式リニアモーターカー、愛知高速交通「リニモ」が開業
つくばエキスプレス開業
日本道路公団分割民営化、各株式会社設立 |
2006年
平成18年 |
本社、東京第一分室および東京第二分室を統合し、東京都台東区上野5-23-14に移転
情報セキュリティー強化 |
ICカード乗車券「TOICA」サービス開始
ゆりかもめ（有明～豊洲）延伸開業 |
2007年
平成19年 |
定款の変更（労働者派遣業追加）
仙台支店現住所へ移転
宗宮社長就任 |
TGVが574.8km/h（鉄輪世界最高）を記録
台湾高速鉄道全線開業(最高速度300km/h）
小海線ディーゼルハイブリッド鉄道車両運転開始
のぞみN700系運転開始（最高速度300km/h）
鉄道博物館開館（さいたま市）
首都高中央環状新宿線（4号新宿線～5号池袋線）開通 |
2008年
平成20年 |
「私たちの信条」改訂 |
東京メトロ副都心線（13号線）開業
北京-天津高速鉄道開業(最高速度350km/h）
ICカード乗車券「KITAKA」サービス開始 |
2009年
平成21年 |
静岡事務所を廃止し、静岡営業所を設置 |
ICカード乗車券「SUGOKA」サービス開始 |
2010年
平成22年 |
社長室を廃止 |
羽田空港新管制塔使用開始
首都高中央環状線山手トンネル（3号渋谷線～4号新宿線）開通 |
